Современные автомобили это совокупность сложных технологических и технических инженерных решений. С одной стороны, современные автомобили стали гораздо надежнее и не требуют лишнего вмешательства механиков сервисных центров при своевременном обслуживании автомобиля, все реже возникают непредвиденные поломки, но с другой стороны, как только заканчивается гарантийный срок автомобиля, машина начинает, что называется, сыпаться.

Почему это происходит? Это происходит потому, что производитель закладывает ресурс многих блоков / агрегатов не более 3-5лет. Таким образом, производитель стимулирует покупателей (нас с Вами) покупать новые автомобили. Ну или покупать детали на ремонт и обслуживание пост — гарантийного автомобиля.

Поэтому, если Вы являетесь владельцем подержанного автомобиля, то рано или поздно столкнетесь с неизбежностью починки какого-либо агрегата автомобиля, при выходе его из строя. В том числе автоматической коробки переключения передач (АКПП).

АКПП — это сложный гидромеханический агрегат с электронным управлением. Если в начале 80-х годов АКПП были преимущественно гидравлическими с 3-4 передачами, с минимальным количеством электронных систем, то современные АКПП (автоматическая коробка передач) обладает большим количеством ступеней и сложными системами электронного управления. Именно поэтому для их ремонта и диагностики требуется специальное оборудование и инструменты, а так же квалифицированный персонал.